福岡市の駅利用者数ランキング！1日の乗降者数TOP20と駅周辺の住みやすさ

福岡市でお部屋探しをするとき、駅の利用者数は街の特徴を知る手がかりになります。博多駅や天神駅はどれほど多くの人が利用しているのでしょうか。また、姪浜駅や薬院駅、西新駅など、住まい探しで名前を聞く駅は何位なのでしょうか。今回は福岡市内の鉄道駅について、1日平均の乗降者数をランキング形式で紹介します。

ランキングは2023年度の駅別乗降客数を基準にしています。2026年現在の速報値ではなく、同じ年度・同じ集計資料にそろえて比較したものです。JR・西鉄・福岡市地下鉄などを対象とし、駅ごとの特徴と暮らしやすさも解説します。

福岡市の駅利用者数ランキングTOP20

乗降者数とは、駅で列車に乗る人と降りる人を合わせた人数です。例えば、ある駅で1日に1万人が乗り、1万人が降りれば、乗降者数は約2万人となります。乗車人員だけを示す統計とは異なるため、数字を比べる際には注意が必要です。

以下は2023年度の1日平均乗降者数です。駅名が異なる近接駅は原則として別々に扱い、複数事業者が同一駅を使用する場合は元データの駅単位の集計に従っています。

第1位　博多駅｜1日平均470,607人

所在地：福岡市博多区。主な利用路線：JR各線・新幹線・地下鉄空港線・七隈線。

九州を代表する交通拠点です。県外への移動、空港へのアクセス、商業施設の利用がしやすく、駅周辺にはオフィスや飲食店、単身者向け住宅が集まります。駅に近いほど利便性は高まりますが、夜間の人通りや道路交通量、家賃も確認しておきたいところです。

第2位　天神駅｜1日平均131,250人

所在地：福岡市中央区。主な利用路線：地下鉄空港線。

百貨店や商業施設、オフィスが集まる都心の中心駅です。地下街を使った移動もしやすく、買い物や通勤を重視する方に向いています。駅周辺はにぎやかなため、静かな住環境を希望する場合は駅からの距離と建物の向きを比較するとよいでしょう。

第3位　西鉄福岡（天神）駅｜1日平均117,918人

所在地：福岡市中央区。主な利用路線：西鉄天神大牟田線。

天神大牟田線の起点として福岡市南部や春日市、大野城市方面への移動を支えます。地下鉄天神駅とは別の駅として集計されています。天神地区で暮らす場合は、利用する鉄道路線によって実際の徒歩時間が変わる点に注意が必要です。

第4位　姪浜駅｜1日平均87,883人

所在地：福岡市西区。主な利用路線：地下鉄空港線・JR筑肥線。

地下鉄とJR筑肥線が接続する西部の拠点です。都心方面へ移動しやすい一方、周辺には住宅街や生活施設も広がります。単身者だけでなくファミリー層にも検討しやすいエリアですが、駅北側と南側で街の雰囲気が異なります。

第5位　薬院駅｜1日平均65,911人

所在地：福岡市中央区。主な利用路線：西鉄天神大牟田線・地下鉄七隈線。

西鉄と地下鉄七隈線を乗り換えられる駅です。天神にも博多にも移動しやすく、飲食店やオフィス、マンションが混在します。駅周辺の便利さに加えて、一本裏通りに入ったときの静けさや生活動線を現地で確かめることが大切です。

第6位　福岡空港駅｜1日平均55,912人

所在地：福岡市博多区。主な利用路線：地下鉄空港線。

空港の国内線旅客ターミナルに直結する駅で、出張や旅行の移動を支えています。駅の利用者数には航空機利用者の動きが大きく影響するため、周辺の住宅需要をそのまま表す数字ではありません。住まい探しでは空港周辺の道路事情も確認しましょう。

第7位　西新駅｜1日平均43,659人

所在地：福岡市早良区。主な利用路線：地下鉄空港線。

商店街や商業施設があり、教育施設も集まる生活拠点です。地下鉄で天神・博多方面へアクセスしやすく、買い物の利便性と住宅街の両方を求める方から検討されやすい地域です。大通り沿いと住宅街では騒音環境が変わります。

第8位　天神南駅｜1日平均42,065人

所在地：福岡市中央区。主な利用路線：地下鉄七隈線。

天神地区南側の交通拠点です。七隈線の博多延伸によって、博多駅方面へ直接移動できるようになりました。地下街などを経由して天神の各施設へ歩けますが、目的地によっては地下鉄天神駅より徒歩時間が長くなる場合があります。

第9位　大橋駅｜1日平均38,622人

所在地：福岡市南区。主な利用路線：西鉄天神大牟田線。

西鉄の主要駅の一つで、駅前には商業施設や飲食店が集まります。都心への通勤と日常の買い物を両立しやすく、住宅地としても人気を集める地域です。駅から離れると坂道やバス利用が関わる場所もあるため、徒歩分数だけで判断しないことが大切です。

第10位　中洲川端駅｜1日平均36,818人

所在地：福岡市博多区。主な利用路線：地下鉄空港線・箱崎線。

空港線と箱崎線が接続し、博多・天神方面へ移動しやすい駅です。周辺にはオフィス、商業施設、飲食店、文化施設などが集まります。住宅を選ぶ場合は繁華街との位置関係や夜間の環境を確かめると安心です。

第11位　赤坂駅｜1日平均33,044人

所在地：福岡市中央区。主な利用路線：地下鉄空港線。

天神に近いオフィス街と住宅街が広がるエリアです。大濠公園方面へのアクセスも比較的良く、都心で働きながら暮らしたい方の候補になります。駅徒歩圏内でも大通り沿いと裏通りでは生活環境が異なります。

第12位　吉塚駅｜1日平均29,734人

所在地：福岡市博多区。主な利用路線：JR鹿児島本線・篠栗線系統。

JRを利用して博多駅へ移動しやすく、周辺には公共施設や商業施設、住宅街があります。駅からの徒歩距離に加えて、通勤時間帯の列車の混み具合や目的地までの乗り換えも確認しておきましょう。

第13位　千早駅｜1日平均27,118人

所在地：福岡市東区。主な利用路線：JR鹿児島本線。

駅周辺の整備が進んだ東区の主要拠点です。商業施設やマンションが集まり、近くには西鉄貝塚線の西鉄千早駅もあります。本ランキングでは千早駅と西鉄千早駅は別駅として扱われています。

第14位　香椎駅｜1日平均26,940人

所在地：福岡市東区。主な利用路線：JR鹿児島本線・香椎線。

JRの複数路線が利用でき、東区の交通や生活を支える駅です。駅周辺には店舗や住宅が広がり、通勤通学の利用もあります。西鉄香椎駅とは別駅であり、両駅の距離や乗り換え時間を確認すると移動計画が立てやすくなります。

第15位　唐人町駅｜1日平均24,339人

所在地：福岡市中央区。主な利用路線：地下鉄空港線。

大濠公園やみずほPayPayドーム福岡方面へのアクセスに使われる駅です。住宅街も広がる一方、イベント開催日には周辺の人の流れが変わることがあります。平日だけでなく休日の雰囲気も確かめておきたいエリアです。

第16位　東比恵駅｜1日平均22,498人

所在地：福岡市博多区。主な利用路線：地下鉄空港線。

博多駅と福岡空港駅の間に位置する駅です。オフィスと住宅が混在し、空港方面や都心方面への移動に便利です。幹線道路沿いの物件では交通音を確認し、駅から少し離れた住宅街も比較すると選択肢が広がります。

第17位　福工大前駅｜1日平均21,844人

所在地：福岡市東区。主な利用路線：JR鹿児島本線。

大学への通学利用に加え、周辺の住宅地からの通勤にも使われる駅です。駅周辺の店舗や住宅の位置、通学時間帯の混雑などを確認しておくと、毎日の暮らしを具体的に想像できます。

第18位　井尻駅｜1日平均21,533人

所在地：福岡市南区。主な利用路線：西鉄天神大牟田線。

西鉄沿線の住宅地に位置し、周辺には商店や飲食店が点在します。JR笹原駅も徒歩圏となる場所がありますが、物件ごとに所要時間は異なります。二つの路線を使い分けたい方は実際に歩いて確認するとよいでしょう。

第19位　藤崎駅｜1日平均21,419人

所在地：福岡市早良区。主な利用路線：地下鉄空港線。

早良区の行政施設やバスターミナルに近い交通拠点です。住宅街が広がり、生活利便性を重視する方の候補になります。駅周辺と少し離れたエリアでは買い物施設までの距離が変わるため、日常の移動経路を確認しましょう。

第20位　大濠公園駅｜1日平均21,291人

所在地：福岡市中央区。主な利用路線：地下鉄空港線。

大濠公園へのアクセスが良く、都心に近い住宅エリアとして知られます。公園に近い暮らしを求める方には魅力的ですが、家賃や物件の広さ、周辺道路の交通量などを総合的に比較することが重要です。

ランキングから見える福岡市の交通の特徴

博多駅は市内で突出した交通拠点

博多駅は1日平均47万人を超え、2位の天神駅と比べても大きな差があります。新幹線、JR在来線、地下鉄が集まるため、市内の移動だけでなく、九州各地や本州方面への移動にも使われます。旅行者や出張者も多い駅なので、乗降者数の大きさがそのまま駅周辺の居住人口の多さを意味するわけではありません。

天神駅と西鉄福岡（天神）駅は別々に数える

地下鉄天神駅と西鉄福岡（天神）駅は、どちらも天神エリアにありますが、統計上は別の駅です。さらに七隈線の天神南駅も別駅として掲載されています。この三つの数字を無条件に足すと、乗り換えをする同じ人を重複して数える可能性があるため、「天神エリア全体の実人数」として扱うことはできません。

西部・南部・東部にも利用者の多い駅がある

姪浜、西新、藤崎といった地下鉄空港線沿線だけでなく、西鉄天神大牟田線の大橋・井尻、JR沿線の吉塚・千早・香椎もランキングに入っています。福岡市は博多と天神の二大都心だけでなく、各方面に通勤・通学や買い物を支える生活拠点が広がっていることが分かります。

駅利用者数が多いエリアは住みやすい？

利用者数の多さと暮らしやすさは別の指標

利用者が多い駅は、鉄道路線や商業施設が充実している場合があります。しかし、駅の混雑、家賃の高さ、夜間の騒音、駅前の交通量など、生活面で注意したい点もあります。一方で、利用者数が少ない駅でも静かな住宅街や公園、学校、スーパーが近く、暮らしやすい場所は少なくありません。数字だけで住環境の良し悪しを決めないことが大切です。

通勤・通学先までの所要時間を優先する

駅を選ぶ際は、目的地に何分で到着できるかを確認しましょう。駅まで徒歩5分でも乗り換えが多ければ時間がかかり、駅まで徒歩12分でも直通列車があれば移動しやすい場合があります。特に朝の通勤時間帯は列車の本数、快速や急行の停車駅、混雑具合を確認すると安心です。

駅徒歩分数だけでなく実際の道を歩く

不動産広告の徒歩分数は道路距離80メートルを1分として計算するのが基本で、信号待ちや坂道などの時間は通常含まれません。大きな駅では改札やホームまでさらに歩く場合があります。雨の日の歩きやすさ、夜道の明るさ、横断歩道の位置まで確認すると、入居後の生活とのずれを減らせます。

買い物・医療・教育施設との距離も重要

駅前に商業施設があっても、毎日利用するスーパーが自宅と反対方向なら不便に感じることがあります。単身者なら帰宅途中に立ち寄れる店舗、ファミリーなら保育園や学校、病院、公園へのアクセスも重視したいところです。車を使う世帯は駐車場の料金や周辺道路の混雑も確認しておきましょう。

福岡市の駅ランキングについてよくある質問

福岡市で最も利用者が多い駅はどこ？

今回採用した2023年度の1日平均乗降者数では、博多駅が470,607人で第1位です。新幹線やJR在来線、地下鉄が乗り入れる広域交通の拠点であることが大きな特徴です。

天神駅と西鉄福岡（天神）駅は同じ駅？

別の鉄道駅です。地下鉄空港線の天神駅、西鉄天神大牟田線の西鉄福岡（天神）駅、地下鉄七隈線の天神南駅は、それぞれ別の駅としてランキングに登場します。駅同士は徒歩で移動できますが、路線や改札が異なります。

ランキングの数字は2026年の最新人数？

いいえ。掲載した順位と人数は2023年度の1日平均乗降者数です。鉄道会社ごとに公表時期や集計方法が異なるため、比較可能な同一年度の数値を使用しました。2026年の実際の利用者数や最新年度の順位とは異なる可能性があります。

駅の利用者数が多いと家賃も高い？

必ずしもそうとは限りません。家賃は駅までの距離だけでなく、築年数、間取り、設備、建物の構造、周辺の住宅供給量などによって変わります。同じ駅でも徒歩5分と徒歩15分、築浅と築古では募集条件が大きく異なることがあります。

まとめ｜駅利用者数を知って、自分に合う街を選ぼう

福岡市の駅利用者数ランキングでは、博多駅が突出した1位となり、天神駅、西鉄福岡（天神）駅、姪浜駅、薬院駅が続きました。都心の大規模ターミナルに加えて、各区の生活拠点となる駅にも多くの利用者が集まっています。

ただし、駅の利用者数は交通の活発さを示す数字であって、住みやすさそのものを評価する数字ではありません。通勤通学の便利さ、駅周辺の買い物環境、静けさ、家賃、家族構成などを合わせて比較することが、納得できるお部屋探しにつながります。ランキングをきっかけに、普段あまり使わない駅や街にも目を向けてみてはいかがでしょうか。

集計基準：2023年度の駅別1日平均乗降客数。国土交通省の駅別乗降客数データを用いた公開集計を参照。近接する別駅は原則別集計であり、駅の乗降者数は地域の居住人口や利用者の実人数とは異なります。

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